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長沙淮柴發動機配件之兩種常見的柴油機故障
來源：www.kazuyaserizawa.com | 發布時間：2023年02月24日(—）排氣管連續冒煙
燃燒不完全就會冒黑煙，原因是，噴油器的噴射質量嚴重惡化，活塞環與氣缸壁磨損嚴重，氣體滲漏增多，空氣 濾清器臟污，供油開始時間過遲，氣門傳動機構嚴重磨損，推遲氣門開啟高度的降低時間，致使進氣量減少和排 氣不凈。
排查時，首先應觀察排氣管排出的黑煙是否伴隨有排油、排火的現象。如有此現象，則是噴油器噴射質量不良， 應逐個拆下噴油器并在試驗臺上進行噴油檢查。如果排氣管排出的黑煙中伴有藍煙，且機油指示燈發亮、曲軸箱 通風裝置管口嚴重冒煙，以及機油消耗量增加，則是活塞環與氣缸壁嚴重磨損，應用氣缸壓力檢查氣缸的密封 性，氣缸的壓縮力應不低于正常壓力的80%，否則應更換活塞環或崔磨氣缸、更換缸套。如果上述檢查結果良 好，則應拆下空氣濾清器蓋，取出濾芯，啟動發動機，觀察排氣管是否仍繼續排黑煙，如果不排黑煙，表明空氣 濾清器嚴重臟污，應清洗濾清器或更換濾芯，否則，應檢查供油開始時間是否過遲。如果供油開始時間正常，則 表明此故障是由氣門開啟的高度降低所造成的。
(二）排氣管斷續冒黑煙
斷續冒黑煙是由于個別氣缸燃燒不完全所致，具體原因是，個別氣缸的噴油器噴射質量不良，活塞環與氣缸壁磨 損嚴重或氣門漏氣，造成該缸進氣量減少，個別氣缸供油時間過晚，此時，可采用斷油法，逐缸切斷噴油泵至噴 油器的高壓油路，逐個停止各缸的工作，并觀察尾氣的變化情況，找出排黑煙的氣缸。然后，該缸換一標準噴油 器，觀察是否還排黑煙，如排黑煙現象消失，則表明故障是由該缸噴油器噴射質量不良引起的，否則便是該缸密 封性不良或供油時間過遲引起的。
1、檢查空氣供給系統
若柴機進氣不足，則進入柴燒室的空氣量偏少，柴油燃燒不充分，部分柴油在高壓下變為炭黑粒子而形成黑煙， 此時應檢查∶空氣濾芯、進氣道是否堵塞﹔增壓器工作狀況、進氣歧管是否漏氣;配氣相位的變化，氣門是否正 確，進排氣門座是否漏氣;活塞、活塞環、氣缸套是否過度磨損而密封不良。
2、檢查柴油供給系統
柴油機供油不良，會導致混合不良，即使進氣充分也不能完全燃燒，因而形成黑煙，此時應檢查∶高壓油泵是否 調整不當，造成供油量偏大;出油閥是否工作不良，引起噴油器二次噴射或滴油﹔噴油器噴油壓力是否降低，導 致霧化不良、噴油器滴油，或噴油器密封墊多裝或漏裝而使噴油不到位;是否因柴油質量差而引起燃燒不良。
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