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          湖南濰柴發動機廠家給你說說發動機損壞要怎么做

          來源:www.kazuyaserizawa.com  |  發布時間:2022年06月10日

          湖南濰柴發動機廠家給你說說發動機損壞要怎么做

          隨著社會的發展和科技的進步以及人們生活水平的提高,發動機發展起來了并且在我們的生活中得到了越來越廣泛的應用。發動機對于一臺汽車而言,可以說是最為重要的部件,可謂是汽車的心臟,所以許多車主對愛車的發動機也是非常愛護。但是發動機難免會產生一些故障與損害,因此不少車主便產生了疑慮:發動機損壞后,是直接維修,還是換一個新的?

          而發動機相對于汽車其他部位而言,不僅維修過程比較繁瑣,并且費用也并不便宜,因此在這里給大家簡單講述發動機損壞時應該怎么做。

          一、對比維修價格

          首先查看發動機的損害部位,許多部位對發動機是比較重要的,如果該區域損壞后,可能沒有維修的必要,所以需要先 進行一個對比,如果維修發動機的價格超過了更換新發動機價格的一半,那么這時候就沒有大必進行維修,換一個新的發動機更為劃算。

          不少車主因為考慮到經濟原因,認為維修發動機一定是比重新買一個便宜,殊不知花了大價錢去維修發動機,也無法將發動機修好,甚至會留下許多后遺癥,有可能車子在路上行駛過一段時間后,發動機又再次損壞,倘若需要經過兩次維修,這部分維修費用或會遠超出一個新的發動機的價格,但是安全隱患卻依然還在。

          所以當發動機受損后,先對比一下維修的價格,其實車主在日常保持良好的保養習慣,許多發動機的損壞問題完全是可以避免的。

          二、注意容易損壞的發動機零件

          當車子出現故障之后,送去4S店或者修理廠診斷一番,往往工作人員就會說出許多聽起來非常嚴重的故障問題,給出一個報價,讓車主自己選擇是否需要修。但其實許多車主并不了解真實的故障原因,因此也難以衡量修理價格是否合適,所以會存在著相應的信息差。

          而發動機比較容易產生損壞的零件,一般有凸輪軸、氣缸墊、活塞環以及缸體。目前大部分的汽車都采用了凸輪軸頂置的構造,而凸輪軸往往是在氣門室頂蓋下方,凸輪軸最主要的作用是負責控制發動機的進氣與排氣,車輛行駛到一定公里數時,沒有經常更換機油,或者使用黏稠度較高的機油,都會讓這一區域的零件磨損過度,導致汽車的動力下降,甚至是凸輪軸出現斷裂。
          第二個易于損壞的零件就是汽缸墊,汽缸墊主要的作用是密封發動機的缸體和缸蓋,讓兩者得到緊壓,如果汽車因為缺少冷卻液或者是冷卻系統故障,很容易導致汽缸墊出現斷裂,從而造成機油與防凍液造成融合,最直接的肉眼判斷方法便是查看發動機里的機油,如果機油變成了淡白色或者淡黃色,那么很有可能就是汽缸墊出了問題。因此如果汽車在行駛的過程中發出了高溫警報,車主一定要找個安全的地方熄火停下,好好檢查一番。

          第三個是發動機的活塞環和缸壁的損壞原因,而發動機工作的源頭就是缸內的熱能推動活塞進行運動所產生的。如果車主長期進行使用劣質機油,甚至是不更換機油,都會產生過多的雜質、積碳卡在活塞環中,從而讓活塞環與缸套之間失去潤滑,最 終會產生大家所說的“拉缸”,如果這一區域的零件發生損壞,那也是相當于大修發動機了。

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