湖南發動機廠家給你說說發動機損壞怎么處理

隨著社會的發展和科技的進步以及人們生活水平的提高，汽車在我們的生活中得到了很好的普及，汽車發動機也發展起來了并且被越來越重視。發動機對于一臺汽車而言，可以說是最為重要的部件，可謂是汽車的心臟，所以許多車主對愛車的發動機也是非常愛護。但是發動機難免會產生一些故障與損害，因此不少車主便產生了疑慮：發動機損壞后，是直接維修，還是換一個新的？而發動機相對于汽車其他部位而言，不僅維修過程比較繁瑣，并且費用也并不便宜，因此在這里給大家簡單講述發動機損壞時應該怎么做。

首先查看發動機的損害部位，許多部位對發動機是比較重要的，如果該區域損壞后，可能沒有維修的必要，所以需要先 進行一個對比，如果維修發動機的價格超過了更換新發動機價格的一半，那么這時候就沒有大必進行維修，換一個新的發動機更為劃算。

所以當發動機受損后，先對比一下維修的價格，其實車主在日常保持良好的保養習慣，許多發動機的損壞問題完全是可以避免的。

當車子出現故障之后，送去4S店或者修理廠診斷一番，往往工作人員就會說出許多聽起來非常嚴重的故障問題，給出一個報價，讓車主自己選擇是否需要修。但其實許多車主并不了解真實的故障原因，因此也難以衡量修理價格是否合適，所以會存在著相應的信息差。

而發動機比較容易產生損壞的零件，一般有凸輪軸、氣缸墊、活塞環以及缸體。目前大部分的汽車都采用了凸輪軸頂置的構造，而凸輪軸往往是在氣門室頂蓋下方，凸輪軸最主要的作用是負責控制發動機的進氣與排氣，車輛行駛到一定公里數時，沒有經常更換機油，或者使用黏稠度較高的機油，都會讓這一區域的零件磨損過度，導致汽車的動力下降，甚至是凸輪軸出現斷裂。

第二個易于損壞的零件就是汽缸墊，汽缸墊主要的作用是密封發動機的缸體和缸蓋，讓兩者得到緊壓，如果汽車因為缺少冷卻液或者是冷卻系統故障，很容易導致汽缸墊出現斷裂，從而造成機油與防凍液造成融合，最直接的肉眼判斷方法便是查看發動機里的機油，如果機油變成了淡白色或者淡黃色，那么很有可能就是汽缸墊出了問題。因此如果汽車在行駛的過程中發出了高溫警報，車主一定要找個安全的地方熄火停下，好好檢查一番。

如果發動機出現了高溫的情況，那么進入內部的空氣溫度也會隨之更高，導致進入到發動機的空氣就會更少，會降低發動機工作效率，直接的表現就是發動機動力不足，甚至提高爆燃可能性，發動機內部零件無法承受過高負荷而受損。

因此盡量不要讓發動機保持長時間的工作，尤其是在夏天高溫的時候，發動機在運轉時會產生大量的熱能，導致車輛整體溫度較高，而在夏季的時候，室外更是烈日炎炎，長時間的高溫工作不僅會減少發動機的壽命，更嚴重的會讓汽車產生自燃現象

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