湖南發動機廠家分享發動機燒機油怎么辦(上)
隨著社會的發展和科技的進步以及人們生活水平的提高,汽車發動機發展起來了并且被越來越重視,那么發動機紹機油要怎么辦呢?機油本身是有一定的消耗,但是消耗量過大就是我們常說的燒機油。下面湖南發動機廠家給大家分析。
機油消耗量異常有以下原因:
1、活塞、活塞環與缸套過度磨損后,會使機油竄入燃燒室,與缸內混合氣一起參與燃燒。使機油消耗量急劇增加,當活塞的第一道氣環與氣缸壁的正常間隙超過20%,那么機油消耗量將增加2倍以上。
2、連桿瓦,曲軸瓦或機油泵磨損后將導致軸瓦與軸徑的配合間隙過大,使機油內泄量加大,泵油太力下降,加速機油的消耗。
3、缸套熱變形超過一定限度時,活塞、活塞環便不能充分適應缸套的變形量,在局部會出現較大的機油上竄通道,使機油竄入燃燒室燃燒,導致機油消耗異常。
4、水箱散熱片堵塞,水泵磨損或工作不良,水道的水垢多或堵塞等,導致散熱不良,因發動機高溫引起機油消耗異常。
5、空氣濾清器堵塞,燃燒室進氣壓力降低,負壓過大,機油上竄燃燒室,造成機油消耗量劇增。
6、活塞拉傷,連桿瓦、曲軸瓦燒蝕;氣門油封損壞等原因引起的機油滲漏
如是發動機長時間燒機油會讓活塞的頂部燃燒室出現積碳,潤滑系統產生油泥,使活塞環卡滯,堵塞油環的回油孔,導致氣缸壁上的機油刮不干凈。
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